Mikä on Tubeless Metal Clamp-In-venttiilit- Ningbo Everwinner Auto Parts Co.,Ltd.

Kun on kyse putkittomat metalliset kiinnitysventtiilit , valittavana on muutama eri tyyppi. Ilmeisin on puristintyyppi. Tämä on vanteen reikään sopiva venttiili, jossa on kiinnitysmutteri joko vanteen sisällä tai ulkopuolella. Niitä on saatavana eri pituuksina, kokoisina ja tyyleinä.

Yksi suosituimmista tyypeistä on snap in. Nämä on helppo asentaa ja käyttää, ja ne toimivat monien alkuperäisten ja jälkimarkkinoiden pyörien kanssa. Niitä on saatavana eri kokoisina, 1,25 - 2 tuumaa. Löydät niitä yksiosaisena ja kaksiosaisena lajikkeena. Nämä eivät kuitenkaan välttämättä sovellu maastoajoon käytettäviin ajoneuvoihin. Kannattaa valita tukevampi vaihtoehto.

Toinen yleinen tubeless-venttiilityyppi on vulkanoitu kumi. Nämä valmistetaan pääosin yhdestä kappaleesta, ja niillä on parempi tiiviste kuin muovisilla kollegoillaan. Ne voivat kuitenkin haurastua ajan myötä. On suositeltavaa etsiä tukevampi metalliversio. Erityisvaatimuksistasi riippuen voit valita 0,5 tai 0,625 tuuman vanteen reiän välillä.

Muita vaihtoehtoja ovat TPMS-anturi (rengaspaineen valvontajärjestelmä). Alun perin Yhdysvalloissa ja joillakin Aasian markkinoilla valmistettu anturi on tärkeä osa venttiilin varsikokoonpanoa. Niitä on saatavana sekä napsautus- että kiinnitysversioina. Itse anturin lisäksi on harkittava muutamia muita osia. TPMS:n lisäksi tarvitset kuusiomutterin, tiivistemutterin ja tiivisterenkaan. Voit myös harkita korkin tai tiivisterenkaan ostamista vuotojen estämiseksi. Lopuksi sinun tulee myös harkita oikeanlaisen voiteluaineen käyttöä. Öljypohjaisten voiteluaineiden käyttö voi aiheuttaa ongelmia pitkällä aikavälillä.

Mitä tulee putkittomiin metallisiin kiinnitysventtiileihin, TR416 on sarjan paras. Tarkemmin sanottuna se on korkealuokkainen kiinnitysventtiili, jossa on vaihdettava venttiilin ydin, valitsemasi vanteen reiän läpivienti ja spesifikaatioiden arvoinen vääntömomentti. Venttiilin nimellisilmanpaine on 200 psi, ja se sopii useimpiin matkustajan vanteen reikiin. Vaikka tämä saattaa tuntua suurelta ilmamäärältä, se on enemmän kuin tarpeeksi pitämään renkaat sujuvasti käynnissä.

Toisaalta TR413 ei ole aivan yhtä näyttävä. Periaatteessa se on vain putketon metallipuristintyyppinen venttiili, joka sopii 0,453 tai 0,625 tuuman vanteen reikään. Tästä syystä se on hyödyllisin pyörissä, joissa on suuret matkustajan vanteen reiät. Toisin kuin isoveljensä, TR413:a ei ole mitoitettu maksimaaliselle ilmanpaineelle. Joten vaikka se voi pitää ilmasi, saattaa olla viisasta käyttää korkeampaa painetta, jos aiot ajaa tiellä. Sen vähemmän tunnettuihin ominaisuuksiin kuuluu sen kyky toimia korkeammissa lämpötiloissa. Yleensä noin 140 Fahrenheit-asteen lämpötila on optimaalinen. Mutta jopa korkein suositeltu lämpötila voi aiheuttaa ongelmia.