English
Español
Tänä vuonna autoosasektori yhtyi näyttelyyn hyötyajoneuvot, kulutusosat ja terminaaliketjun erikoisalueet. Näyttelypaikalla Guangdongin autonosien teollisuuskamari järjesti yli 20 paikallista brändiyritystä osallistumaan näyttelyyn. Li Liquan, Guangdongin autonosien teollisuuskamarin puheenjohtaja, sanoi: "Yksi maan kolmesta suurimmasta autojen tuotantolaitoksesta ja kansallisesta autojen ja osien vientipohjasta, Guangzhoulla on erittäin vahva teollinen perusta. Epidemian jälkeisenä aikana AAG on kotimainen autonosia valmistava yritys. Upouusi liikevaihdon ikkuna on avautunut."
Järjestä useita tapahtumia auttamaan alaa kehittämään "Toinen Kiinan autojen huoltoteknologian ja taitojen huippukokous", joka pidettiin samaan aikaan näyttelyn kanssa, käytti perusteellisia keskusteluja kysymyksistä, kuten autojen elektronisten hybridien uudesta energiahuoltotekniikasta. Samaan aikaan "Autovalmistajien ja Kiinan ja Italian välinen autojen jälkimarkkinoiden ostovaihtokonferenssi" kutsuu kotimaisia ja ulkomaisia osto- ja tuotantoyrityksiä, yhdistyksiä ja kotimaisia ajoneuvo- ja komponenttivalmistajia suorittamaan "online offline" -vastaavia vaihtotoimia tutkiakseen yhdessä teollisuuden liiketoimintaa. mahdollisuudet. "13. Kiinan (Guangzhou) Auto Parts Forum" keskittyy "informatisoinnin, big datan ja tekoälyn" integroimiseen autoteollisuuteen ja tutkii tulevaisuuden kehitystrendejä, joita ohjaa "ajoneuvojen ikävaraston" kaksoisvaikutus.
Näyttely houkutteli uusimmat tuotemerkkiyritykset, kuten Chongqing Fuxin Power, Gold, Huadu Global, Shanghai Tianshi, Shanghai Yayu, New Seiko ja Qingdao Jianbang jakamaan uusimmat teknologian saavutukset. Samaan aikaan "China-Europe Auto Parts Remanufacturing Summit" kutsui yli sata autojen jälkimarkkinoiden johtavaa henkilöä kokoontumaan Huachengiin keskustelemaan uusimmasta kunnostusalan politiikasta.
